国道152号 青崩峠 399981
ﾟ えいまつ ﾟ 先日 国道152号の静岡県側の最北端である青崩峠まで行ってきました 酷道 国道152号 T Co 2niphqls Twitter
1257 峠道より青崩峠方面を望む 国道152号はこの下を流れる小嵐川沿いを走る。しかし県境の青崩峠は国道未開通となっており、この兵越林道が国道を繋いでいる。 青崩峠の名の通り、崩れた山肌が見国道152号線 青崩峠 夕闇に包まれる中、峠の手前の水窪に到着したけど、飲食店は全て定休日で閉まっていた。 調べると、峠を越えた先で入る予定だった道の駅の温泉と食堂も木曜日で定休日。
国道152号 青崩峠
国道152号 青崩峠-つまり、ここが「点線国道」の始まりというわけだ。 ここが車で行ける国道152号線の最終地点。 思いのほか明確に、車両が通行できる道は途切れていた ただ、点線国道は、道自体は存在するというが、152号線については、獣道に近い様子。 ここが車で峠の名で言った方が通りが良いかもしれない。青崩（あおくずれ）峠である。 ← 地図で見る現在地はここ。 国道152号を浜松から出発すると、旧天竜市二俣、旧龍山村瀬尻、旧佐久間町大井などを経て、旧水窪町奥領家にやってくる。
国道152号 Wikipedia
（国）152号 大鹿村大河原深ヶ沢～地蔵峠 全面 r2年7月1日～ 当分の間 終日 松川大鹿線、松川インタ―大鹿線、国道153号、上飯田線、国道474号他 法面崩落 （国）152号 飯田市上村（御堂沢橋北）～上村（大島河原キャンプ場南） 全面 r2年7月7日～ 当分静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。 その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、 国道が分断されていて迂回を強いられる。 そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野 陽（HIRANO Akio）国道152号、国道474号 規制理由 令和2年度 防災・安全交付金災害防除 (加速化)工事 （法面工事） 16（主）設楽根羽線 根羽村桧原 大型車両通行止め 幅m長さ60m以上の車両 R3年9月6日～ R4年2月7日 制限時間 終日 迂回路 国道153号～国道257号 規制理由
点線国道152号・小嵐～青崩峠（長野・静岡県） （15年10月27日作成，15年10月27日最終更新） 「アビエス・リサーチ制作雑記」へ戻る いわゆる「車道」状になっておらず，自動車は通行不可能であり，登山道状態になっているものの国道指定されている道国道 152 号は長野県からは南下、静岡県からは北上し青崩峠を目指して整備されてきました。 そして、最後に残った未開通部分が青崩峠の区間でした。 青崩峠が難所とされたのは名前の由来となったとされる「青色の岩盤が崩れている」が示す通り、峠付近は中央構造線沿いの破砕帯に中沢峠には、地蔵峠通行止のお知らせが念入りに 立ってました。まだだいぶ先なのに、ていねいです。 国道152号で進んでくると峠とは感じない中沢峠ですが、 駒ヶ根への分岐点であります。 もちろん、ここはそのまま直進。 分杭峠、やっと着いた。
国道152号 青崩峠のギャラリー
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27 Day 1 703km 中央構造線 10am 夏の空は高く晴れ渡っていた。雪の残る北アルプスから諏訪湖、霧ヶ峰、蓼科山、八ヶ岳までの大パノラマ風景が眼下に広がる。この場所を提供してくれた杖突峠の茶屋に敬意を払う意味もこめコーヒーとパンを注文し、ゆっくりとその景色を心に青崩峠、国道152号 9 拍手 日程 年12月29日 (火) 日帰り メンバー gackt_camui 天候 くもり アクセス
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